现代乘用车严格的排放标准和燃油经济性的要求决定了必须减轻车辆的总重。
除了车辆较轻的车身部件外,电缆线束的重量减轻也有助于实现这一目标。
铜镁(CuMg)或青铜(CuSn)等高抗拉强度的导体材料能够将单芯电缆的横截面从0,35mm²降低至0,13mm²。除了导线横截面的缩外较轻的导体材料是减轻电缆线束总重量的另外一种方式。
特别是对于2550 mm²以上的较大的横截面而言,使用铝导线代替标准的铜导线是减轻重量的一种很好的方法。
当前,通过缩小导线的横截面和使用铝导线代替铜导线能够实现大约20%的减重。
作为昂贵而复杂的防水密封应用的一种替代选择,普睿司曼集团提供了T3(125°C/3.000h)和T4(150°C/3.000h)等级的抗毛细管单芯导线。导体的铜线上覆盖有一种特殊的材料,能够防止液体穿透铜导体。使用这种殊的导体,电缆两端的电子设备和传感器能够得到保护而避免出现损坏。
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